Andrea Moretti morto al Colosseo a 22 anni era inquadrato come manovale

Incredibile, è successo nel Ministero della Cultura. Il povero Andrea Moretti morto al Colosseo era inquadrato come manovale. Le porcate del subappalto. Il povere 22enne pur facendo un lavoro tra i più difficili e complessi era pagato da manovale. E il lorsignori degli appalti a cascata, introdotta da Salvini a fine 2022 si ingrassano con il sangue degli ultimi. A pagare, con le leggi degli appalti a cascata sono nell'ultima catena degli appalti come il cognato di Andrea che lavorava con lui che ha commesso l'ingenuità di diventare il responsabile della Sicurezza. "Firma qui è una proforma". Uno schifo. Carlo Soricelli curatore dell'Osservatorio di Bologna morti sul lavoro

IMPRESSIONANTE SEQUENZA DI SUiCIDI TRA POLIZIOTTI, CARABINIERI E GUARDIE PENITENZIARIE. Altri tre morti un padre di famiglia l'ennesimo agricoltore schiacciato dal trattore

Ecco la ​Andrea Baraldo (42 anni): Residente ad Albaredo d'Adige, ha perso la vita a Santa Maria di Zevio, schiacciato da un macchinario all'interno della sua torneria. Lascia la moglie e due figli. ​Agricoltore a Montegiorgio: Un uomo è stato trovato privo di vita in un terreno nel fermano, nei pressi del proprio trattore. ​Ciro Esposito (37 anni): Assistente della Polmare di Venezia originario della provincia di Napoli, si è tolto la vita con l'arma d'ordinanza negli spogliatoi poco dopo l'inizio del turno. ​L'ultimo episodio si inserisce in un'impressionante sequenza di morti per suicidio tra le forze dell'ordine: si tratta del 37° caso registrato nel 2026 dall'Osservatorio dedicato, un fenomeno drammatico legato allo stress lavoro-correlato e al burnout, spesso denunciato dalle associazioni di settore per la mancanza di prevenzione e di comunicazioni ufficiali.

Il cognato di Andrea Moretti tra gli indagati

Morte al Colosseo di Andrea Moretti "trovato il colpevole" suo cognato operaio come lui che stava lavorando di notte come lui, il quale è stato fatto diventare responsabile della Sicurezza. Lavoratori dipendenti,non diventate MAI responsabili della Sicurezza. Pagherete voi per tutti gli altri com'è già successo in tanti casi mortali.paradosso del cognato-preposto con la pala in mano ​Nella tragedia del ventiduenne Andrea Moretti, precipitato di notte dalle impalcature del Colosseo, si sta consumando l'ennesimo paradosso del nostro sistema di appalti. Tra le persone iscritte nel registro degli indagati per omicidio colposo c'è infatti Gabriele Rossitto, cognato della vittima ​Il suo ruolo sulla carta? Preposto alla sicurezza. ​Ma chi è davvero un preposto nei cantieri spezzettati dai subappalti? Non è un ingegnere, non è un tecnico d'ufficio e non è un dirigente con uno stipendio adeguato alla responsabilità. È un operaio come tutti gli altri, con la pettorina sporca e gli attrezzi in mano, a cui spesso si fa firmare un modulo prima di salire sul ponteggio senza che gli venga spiegato davvero cosa comporta quella firma. ​Molti lavoratori non hanno la minima cognizione giuridica di ciò che accettano: sottoscrivendo quella carta pensano sia una semplice formalità burocratica per poter iniziare il turno. Non sanno che, agli occhi della legge, con quel foglio si stanno accollando la responsabilità penale e la vigilanza sulle vite dei propri colleghi — e persino dei propri familiari — mentre lavorano fianco a fianco a dieci metri d'altezza, al buio e con ritmi serrati. ​Così la trappola si chiude: ​Chi sta in alto — chi gestisce i budget, chi vince i maxi-appalti e organizza i turni di notte — resta tutelato da schermate di contratti e subappalti. ​Chi sta in basso — l'ultimo anello della catena — si ritrova con le manette ai polsi e il peso schiacciante di un'incriminazione per omicidio colposo per aver fatto il proprio lavoro e firmato un foglio di cui non conosceva le reali conseguenze. ​È la solita sicurezza "di carta": formale per i grandi committenti, devastante e mortale per chi sta sui ponteggio. Grazie a chi ha fatto queste leggi porcate che fannno assolvere ricchi e potenti e condannare chi lavora con le vittime

Andrea Moretti, mauled by unsafe conditions and precarious labor at the Colosseum. Come è avvenuta la tragedia: la morte di Andrea Moretti al Colosseo di roma

Andrea Moretti, mauled by unsafe conditions and precarious labor at the Colosseum How the Tragedy Occurred: The Death of Andrea Moretti ​On the night of the incident, Andrea Moretti, a 22-year-old specialized rope-access technician (operaio rocciatore), was working on the installation of a new lighting system for the Colosseum in Rome. The operations were being carried out around midnight, requiring workers to maneuver at height along the monumental walls of the Flaviano Amphitheater. ​While working at an elevation of approximately 10 meters (33 feet), Andrea fell to the ground. Although he was wearing his safety harness, prosecutors and labor inspectors are investigating why his safety lanyard was not properly anchored to a secure lifeline at the moment of the fall. His colleagues and emergency services intervened immediately, but the injuries sustained from the impact proved fatal, and attempts to resuscitate him were unsuccessful. ​Following the accident, the Public Prosecutor's Office of Rome opened an investigation for manslaughter (omicidio colposo) and safety violations. Seven individuals have been placed under investigation, including executives and safety officers from the contractor and subcontractor companies. ​The inquiry centers on several critical safety violations and irregularities: • ​Working Alone in High-Risk Conditions: Investigators are determining why the young worker was operating without immediate, close supervision or a direct partner assigned to assist him during the high-altitude maneuver. • ​Nighttime and Low-Visibility Hazards: The intervention took place in near-total darkness, raising serious concerns regarding the adequacy of temporary site lighting and the safety protocols for performing complex rope-access tasks at night. • ​Safety Lifelines and Training: Authorities are auditing the site's structural anchor points, the proper use of fall-arrest equipment, and whether adequate safety training and certifications were fully verified before assigning a 22-year-old worker to such hazardous conditions.

​La notte dell'incidente, Andrea Moretti, un operaio rocciatore specializzato di 22 anni, era impegnato nell'installazione del nuovo impianto di illuminazione del Colosseo a Roma. Le operazioni si stavano svolgendo intorno alla mezzanotte e richiedevano ai lavoratori di muoversi in quota lungo le pareti monumentali dell'Anfiteatro Flavio. ​Mentre lavorava a un'altezza di circa 10 metri, Andrea è precipitato a terra. Sebbene indossasse l'imbracatura di sicurezza, la Procura e gli ispettori del lavoro stanno indagando sul perché il suo cordino di trattenuta non fosse correttamente ancorato a una linea di vita sicura al momento della caduta. I colleghi e i soccorritori sono intervenuti immediatamente, ma le lesioni riportate nell'impatto si sono rivelate fatali e i tentativi di rianimazione sono stati vani. ​A seguito dell'incidente, la Procura della Repubblica di Roma ha aperto un'inchiesta per omicidio colposo e violazione delle norme sulla sicurezza. Sette persone sono state iscritte nel registro degli indagati, tra cui dirigenti e responsabili della sicurezza delle aziende appaltatrici e subappaltatrici. ​L'indagine si concentra su diverse gravi violazioni e irregolarità: • ​Lavoro in solitudine in condizioni ad alto rischio: Gli inquirenti stanno accertando perché il giovane operaio stesse operando senza una supervisione diretta e ravvicinata o senza un collega assegnato ad assisterlo direttamente durante la manovra in quota. • ​I rischi del lavoro notturno e della scarsa visibilità: L'intervento è avvenuto in condizioni di quasi totale oscurità, il che solleva forti perplessità sull'adeguatezza dell'illuminazione temporanea del cantiere e sui protocolli di sicurezza previsti per l'esecuzione di lavori complessi in fune durante le ore notturne. • ​Linee di vita e formazione sulla sicurezza: Le autorità stanno verificando i punti di ancoraggio strutturali del cantiere, il corretto utilizzo dei dispositivi anticaduta e se la formazione e le certificazioni sulla sicurezza fossero state verificate prima di affidare a un lavoratore ventiduenne mansioni così pericolose.

Ieri sono morti Antonio Coletta e altri 10. Ecco chi sono

Per Antonio Coletta di 21 anni e per gli altri 10 morti di ieri non c'è stato nessun can can mediatico, per essere morto a Marcianise e non nel Colosseo. ​Antonio Coletta (21 anni) – Operaio (Marcianise) ​Mack Guindo – Camionista (Barge, Cuneo) ​Piero Bernardi – Camionista (Barge, Cuneo) ​Camionista (Sulla Telesina) ​Agricoltore (Modenese) ​Autista di furgone (Monopoli) ​Rider (Palermo) ​Infortunato domestico / marito (Lucca) ​Infortunato domestico / moglie (Lucca) ​Alessio Nola – Infermiere (Karosci) ​Incidente in itinere in bicicletta

carlo soricelli curatore dell'Osservatorio Indipendente di Bologna morti sul lavoro http://cadutisullavoro.blogspot.it

Oggi 25 settembre un bagno di sangue con 10 morti

UN’ALTRA GIORNATA DI SANGUE: 10 MORTI IN UN SOLO GIORNO. ​Non è un bollettino di guerra, è la realtà quotidiana del lavoro in Italia. Oggi altre dieci persone sono uscite di casa per guadagnarsi da vivere e non torneranno mai più. ​Un’ecatombe che colpisce tutti i settori, dalle strade ai campi, fino ai cantieri: ​Mack Guindo (31 anni), di origini maliane, dipendente della società agricola Depetris di Barge, e Piero Bernardi (71 anni), di Caraglio: deceduti nello scontro tra due mezzi pesanti a Saluzzo. ​Camionista di 65 anni: ha perso la vita sulla Telesina. ​Un lavoratore di 48 anni: deceduto a Monopoli nello scontro tra il suo furgone e un camion. ​Un agricoltore di 63 anni: schiacciato mortale dal trattore nel Modenese. ​Un ragazzo di soli 21 anni: morto in un cantiere per la posa della fibra ottica a Marcianise. ​Salvatore Zora (37 anni): rider deceduto a Palermo dopo essersi scontrato con una bicicletta elettrica mentre lavorava. ​Coppia di anziani (marito e moglie): deceduti a Lucca a causa di un tragico infortunio domestico/lavorativo nel proprio fondo. ​🚨 IL COLLASSO DELL’AUTOTRASPORTO Con le quattro vittime di oggi tra camionisti e autisti di furgoni, il conto dei morti nell'autotrasporto e nei trasporti sale all’inquietante cifra di 143 vittime dall’inizio dell’anno — un dato tragico che è raddoppiato rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. ​Turni estenuanti, fretta nelle consegne, ritmi insostenibili e strade trasformate in trappole mortali. Non si può continuare a parlare di "fatalità" o di semplici incidenti stradali: questa è una vera e propria strage continua. ​Fino a quando la sicurezza sul lavoro e sulle strade continuerà a essere considerata un costo da tagliare anziché un diritto inalienabile?

Lavoricidio: la strage degli anziani e la trappola della precarietà nei subappalti a cascata dove tutti guadagnano e i lavoratori delle piccole aziende uccisi. Anche Andrea Moretti è stato ucciso dal sub-sub appalto

Luca Piccinini aveva 66 anni ed è morto sul lavoro, schiacciato da una trave. Soltanto ieri è morta un'altra donna di 74 anni, deceduta anch'essa mentre lavorava, insieme a un operaio albanese nel tragico Veneto di quest'anno che ha già superato i 100 morti sul lavoro. Gli immigrati pagano un prezzo di sangue altissimo, con un tasso di mortalità per infortunio che è statisticamente il triplo rispetto a quello degli italiani. Analizzando quotidianamente i dati, emerge con assoluta chiarezza una doppia piaga: da un lato la strage degli anziani, dall'altro l'eccidio dei giovanissimi. Oltre il 30% dei morti sul lavoro per infortunio è composto da ultrasessantenni, e addirittura il 17% di questi ha più di 70 anni. La politica tutta è responsabile di questo dramma con leggi assurde che hanno calato una mannaia sul mondo del lavoro, senza fare alcuna distinzione tra chi svolge mansioni usurate o pericolose e chi no. All'età di Luca o di quella signora di 74 anni i riflessi rallentano, la vista e l'udito calano: non si possono svolgere compiti dove è richiesta la massima efficienza fisica. Mantenerli nei cantieri o nei luoghi di pericolo porta a veri e propri omicidi sociali. E bisogna dubitate di chi ad ogni campagna elettorale promette la cancellazione della legge Fornero senza poi dare mai seguito alle parole, anzi, peggiorandola una volta presa la poltrona. Dall'altro lato della piramide anagrafica ci sono i giovani. Perché muoiono così tanti ragazzi? La risposta sta nella precarietà. I giovani muoiono in numeri impressionanti perché inseriti nel circuito dei contratti fragili, dell'incertezza, degli appalti e dei subappalti, dove la formazione è spesso formale o frettolosa e il ricatto del rinnovo contrattuale spinge ad accettare ritmi e condizioni inaccettabili. E poi ribadisco ancora una volta che l'abolizione dell'articolo 18 dello Statuto dei Lavoratori ha reso precari tutti gli assunti in aziende private dal 2015.

L'esempio è la recente e tragica scomparsa di Andrea Moretti, un ragazzo di soli 22 anni precipitato all'interno del Colosseo. Questo giovane lavorava in un regime di sub-subappalto. Viene da chiedersi: quante aziende lavorano in sub-subappalto persino in un cantiere simbolico come quello del Colosseo? Non dimentichiamo che la maggior parte delle principali stragi degli ultimi anni — da Brandizzo, con gli operai travolti sui binari della ferrovia, fino alla tragedia della centrale di Suviana — si sono consumate proprio all'interno di cantieri e impianti dove il committente principale era lo Stato o una grande azienda pubblica. È lo Stato stesso che, attraverso la giungla degli appalti, finisce per alimentare questa catena di sangue . La normativa introdotta nel 2022 ha liberalizzato i subappalti a cascata, diluendo le responsabilità e facendo sì che il committente rimanga praticamente privo di conseguenze dirette. Una scelta che ha contribuito all'aumento delle vittime sul lavoro. Quando le acque si saranno calmate, si rischierà di vedere quanto già accaduto con vicende giudiziarie come quella per la morte di Mattia Battistetti: a pagare il conto sarà soltanto l'ultimo anello della filiera, spesso un lavoratore o un responsabile della sicurezza di cantiere. E quando si è cercato di abrogare queste norme, i referendum sono falliti per il mancato raggiungimento del quorum. Un esito segnato non solo dalle scelte degli altri grandi sindacati nazionali di non schierarsi o di sostenere il No, ma anche dal muro opposto dalle principali testate nazionali, che hanno silenziato il dibattito e guidato l'astensione. Finché la sicurezza continuerà ad essere considerata una variabile di costo all'interno della catena dei ribassi, le vite di anziani privi di pensione e di giovani precari privi di tutele continueranno a pagare il prezzo più alto. Carlo Soricelli curatore dell'osservatorio di bologna morti sul lavoro http://cadutisullavoro.blogspot.it